时隔13年，在亚太经合组织正式成立25周年之际，APEC会议重返中国。这次APEC会议是收到中国声音、展现出全球影响力的一次“主场外交”，但同时，也给为APEC会议获取服务的大城邮政业带给了前所未有的压力和考验。事实证明，邮政业遭受寄居了考验，不仅稳定、成功地已完成了APEC会议的服务任务，而且尽仅次于有可能确保了日常快件的寄递工作。

　　可以说道，“安全性+时效+特色”，沦为邮政业顺利完成APEC期间服务确保工作的关键词。　　预案粗 轻实施　　为尽量减少邮件、快件因会议期间实行交通管理措施而受到延后，国家邮政局从提早公布收寄预警、强化信息沟通对系统、开行临时直运线路以及认真执行验视和检查等安全措施、决定替代交通工具等多个方面，对实施网络运营的指挥官调度和疏运方案展开了部署。

各省（区、市）邮政管理局和租车企业总部号召国家局的声援，大大增强全网调度，尽可能为京津冀地区加压。　　北京市市、区两级邮政业总结以往有效地作法和经验，及时制订了工作方案和应急预案。北京市邮政管理局相结合寄递渠道安全监管协作联动机制，明确提出20个“增强”的工作措施，侧重部署APEC期间的寄递安全性工作，对牵涉到APEC会场及驻地快件的安全检查的组织实行，以及各租车企业的分拨中心展开了现场督导检查。同时，北京局还强化了企业缉毒防止与安全性维稳工作，确保网络长时间运营及员工队伍平稳，行业、企业稳定运营，使各项服务和安全性确保工作落到实处。

　　尽全力 健时效　　一般来说，租车企业都把仓储时效作为自己的服务宗旨和主打卖点，然而，今年的“双11”正逢APEC会议开会，销售旺季巧遇APEC盛事，不仅对邮政管理部门明确提出了更高的拒绝，堪称给各租车企业带给了极大的“苦恼”。　　在北京市给与邮政、租车车辆一定的通行政策的基础上，北京各租车企业提早谋划，不少企业将大仓货运中心临时移至了河北和天津，中通启用了中通快递华北运输中心，日处理量可超过200万件；顺丰速运对租车时效展开了调整，多项业务时效将后武3～5天，同时临时调配百余车辆，并希望仓储人员用于自己的车辆展开仓储。

　　从或许上说道，如何在APEC会议期间确保快件仓储时效，早已沦为各租车企业展现出竞争“软实力”的平台。　　有特色 亮点多　　特色邮政服务仍然是各类大型活动的亮点之一。为作好APEC会议期间的邮政服务，北京市邮政公司在APEC新闻中心和国家会议中心分别成立了“临时邮局”，专门选派政治素质低、业务能力强劲、服务形象好的员工分担驻地服务工作。　　与此同时，北京市邮政公司还为APEC会议设计研发了纪念邮票首日封、邮折、专题邮册等新的邮品，由“临时邮局”在驻地获取邮件寄递、邮品销售、砖墙纪念砍等服务。

据理解，纪念邮票首日封以“汉唐点点”为主体元素，邮折背景图案反映了花团锦簇的人与自然氛围，充满著“中国风”的设计理念为APEC会议加添了几分东方神韵。　　2014年的APEC会议完结了，但其对中国未来发展的影响可能会是几十年，甚至更加将来。

有一点注目的是，物流业正在沦为APEC互联互通蓝图中的最重要方面，在增进新兴市场与主要经济体之间的经贸往来中扮演着举足轻重的角色，由此也将造就国内的快递业“黑马”再度公里/小时。　　正如人们希望“APEC蓝”需要持久维持一样，在APEC会议完结之后，以“双11”为开端的业务旺季还在持续发力，邮政、租车服务还有不少“硬仗”要打，任务依然艰难。

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